KOTA MALANG – malangpagi.com
Pemerintah Kota (Pemkot) Malang menyiapkan pembangunan mini bozem di kawasan Jalan Bondowoso sebagai bagian dari upaya pengendalian banjir di sejumlah wilayah rawan. Proyek ini akan menjadi penampung sementara aliran air sebelum masuk ke saluran baru Bondowoso.
Kepala Dinas Pekerjaan Umum, Penataan Ruang, Perumahan dan Kawasan Permukiman (DPUPRPKP) Kota Malang, Dandung Djulharjanto, menjelaskan bahwa mini bozem tersebut berfungsi sebagai antrean air agar aliran dapat dikendalikan sebelum diteruskan ke saluran utama.
“Terkait bozem di Bondowoso, ini konsepnya mini bozem. Air akan ditangkap dulu sebagai antrean sebelum masuk ke saluran Bondowoso yang baru,” ujar Dandung, Rabu (14/1/2026).
Dandung menyebut, pihaknya masih akan melakukan kajian lebih lanjut untuk menentukan kapasitas tampungan air.
Baca Juga :
“Kapasitasnya belum bisa ditentukan sekarang, nanti kami lihat kondisi teknisnya,” jelasnya.
Proyek ini merupakan bagian dari program NUREP (National Urban Flood Resilience Project) yang didukung pendanaan dari Bank Dunia. Berdasarkan informasi yang disampaikan Wali Kota Malang, Wahyu Hidayat, total bantuan yang diterima mencapai Rp145 miliar.
Saat ini, proyek masih berada pada tahap pengadaan dan proses lelang yang dilakukan oleh pemerintah pusat. Dandung mengatakan, jika berjalan lancar, penandatanganan kontrak diperkirakan berlangsung antara akhir Februari hingga awal Maret 2026.
“Perkiraannya awal Maret sudah tanda tangan kontrak. Pekerjaan konstruksi direncanakan mulai setelah Lebaran tahun 2026,” kata Dandung.
Keberadaan mini bozem dan saluran baru Bondowoso ini diharapkan mampu mengantisipasi banjir di sejumlah titik langganan genangan, seperti kawasan Galunggung, Bareng, IR Rais, hingga Langsep dan sekitarnya.
“Nantinya aliran keluar atau outputnya itu akan menuju Sungai Metro yang di wilayah Tidar,” tuturnya.
Untuk durasi pengerjaan, proyek ditargetkan selesai pada awal 2027. Dandung menyebut, lamanya waktu pengerjaan disebabkan oleh beberapa faktor, mulai dari panjang saluran, dimensi yang cukup lebar, hingga metode pekerjaan yang dilakukan di tengah jalan.
“Pekerjaan dilakukan di tengah jalan dan memanfaatkan lokasi yang sebelumnya dipakai untuk jacking. Nantinya jacking tersebut akan dibongkar dan angkat,” terangnya.
Dandung menjelaskan, saluran yang dibangun akan menggunakan box culvert dengan ukuran sekitar 2,5 hingga 3 meter.
“Mudah-mudahan semua berjalan sesuai rencana dan bisa memberikan solusi banjir bagi warga,” pungkas Dandung. (YD)
